Справжнім серцем лондонської авіації вважають Лондонський аеропорт “Гітроу”. Це найбільш завантажений аеропорт Великої Британії, який має 4 термінали, 2 злітно-посадкові смуги та 115 виходів на посадку. Розташований за 14 миль на захід від центру Лондона, він цілодобово приймає пасажирів.
Сотні літаків сідають, злітають та з шаленою швидкістю розвозять пасажирів у різні куточки світу. Попит на авіаподорожі зростає щодня, тому цей авіаційний гігант функціонує безперервно. Далі на london1.one.
Історія розвитку
Аеропорт “Гітроу” має довгу і цікаву історію. Його розбудові передував аеродром “Норголт”, який розміщувався на півночі від сучасного аеропорту і використовувався для випробувань та складання літаків. На південь знаходився аеродром “Гонслоу-Гіт”, який вважався головним аеропортом Лондона з 1917 по 1919 рік. Він один єдиний виконував міжнародні рейси. Справжній “Гітроу” заснували у 1929 році як приватний аеродром “Great West Aerodrome” неподалік села Гітроу. У той період землі складалися з городів, садів, ферм.
Перебудова району Гітроу у більший аеропорт розпочалася у 1944 році. Його було реквізовано міністерством авіації для розбудови великої транспортної бази для Королівських військово-повітряних сил. Перш ніж робота завершена, війна закінчилася, а разом з нею з’явилася перспектива великого розширення цивільної авіації.
Лондон з великою кількістю людей потребував масштабного аеропорту, який мав би сучасне обладнання. Частково збудований майданчик у Гітроу виявився ідеальним. Одна злітно-посадкова смуга вже була готовою до використання. У 1946 році цю смугу перейняло Міністерство цивільної авіації, які встановили тентовий термінал і почався новий розділ історії роботи аеропорту.
Будівництво трьох злітно-посадкових смуг було завершено до 1947 року, але роботи над іншими смугами тривали. Вже на початку 1950-х років з’явилася постійна будівля, яка замінила намет.
Щоденна робота
Через зростання трафіку аеропорт зіткнувся з постійно наростальним попитом на пасажирські послуги. У 1955 році королева урочисто відкрила нову будівлю (Terminal 2) і тунель, який допомагає забезпечити доступ по головній дорозі до центрального району Гітроу. Пізніше з’явився новий термінал “Oceanic”, який обслуговував далекомагістральних перевізників. Цю функцію в сучасності виконує Terminal 3, за яким слідувало відкриття Terminal 1 у 1968 році.
Робота аеропорту “Гітроу” — це не просто красиві літаки й хмари, це складний механізм, який працює 24/7. У 2022 році через аеропорт пройшло 1,4 мільйона тонн вантажів, що робить його найбільшим портом Великої Британії по вартості. В аеропорту обробляється понад 470 000 рейсів на рік. Повітряний рух регулюють з урахуванням снігу, туману, дощу, розробляючи для цього спеціальні плани, наприклад, “Heathrow Snow Plan”. Посадка й зліт проходять згідно з маршрутом, а нічні рейси обмежені, що комфортно сусіднім районам. У сучасності міжнародний аеропорт “Гітроу” також має прекрасне автомобільне та залізничне сполучення з Лондоном та іншими частинами країни.
Аеропорт має 5 терміналів (Terminal 1 закрили у 2015 році) — використовуються Terminals 2, 3, 4, 5. Щодня тут здійснюється у середньому 1400 рейсів, при цьому кожні 45 секунд злітає або приземляється літак. Біля Terminal 3 у 87-метровій вежі розташувалася компанія “Nats” (Національна служба повітряного руху) — компанія, що керує службами управління повітряним рухом аеропорту. Диспетчери компанії керують рухом кожного літака. У лабораторії біля основи вежі управління повітряним рухом “Nats” випробовує високотехнологічне цифрове рішення, де використовують штучний інтелект, що допоможе зменшити затримки та мінімізує різні ризики. Це перший аеропорт Великої Британії, де працює програмне забезпечення штучного інтелекту “Aimee”.
Плани розширення
Станом на 2024 рік у “Гітроу” працює приблизно 75 000 людей, а це робить його одним з найбільших роботодавців у Великій Британії. Оскільки кількість пасажирів щороку продовжує рости, продовжують обговорюватися плани розширення, включно з третьою злітно-посадковою смугою. Попри судові та політичні проблеми, будівництво цієї смуги затвердили ще у 2019 році, а завершити будівництво планували у 2026 році. Однак станом на 2024 рік роботи ще не почалися. Процес блокується через фінансові питання, екологічні протести та місцевий опір.
Варто зазначити, що пріоритетом для “Гітроу” є екологічні виклики. Аеропорт впровадив стратегію “Heathrow 2.0”, яка дозволяє зменшити викиди CO2. Керівництво прагне інтегрувати екологічні ініціативи у більшість операцій, щоб зменшити вплив на довкілля.
Отже, повітряний простір Лондона є одним з найзавантаженіших та найскладніших у світі. Лондонський аеропорт “Гітроу” — складна система, де поєднали сучасні технології, безпеку, щоб забезпечити безперебійний рух мільйонів пасажирів і тонн вантажів. Робота аеропорту підтримує не лише економіку Великої Британії, а й витримує шалені обсяги пасажирів і вантажів. Історія його роботи демонструє, як люди завдяки інноваційним технологіям змогли створити глобальну систему, яка працює чітко й злагоджено.
Використані джерела:
- https://www.thetimes.com/travel/advice/my-day-with-heathrows-air-traffic-control-and-how-its-all-about-to-change-crs2cb2r2?utm_source=chatgpt.com®ion=global
- https://www.heathrow-airport-guide.co.uk/history.html
- https://www.britannica.com/technology/air-traffic-control
- https://www.londonmuseum.org.uk/collections/london-stories/history-londons-heathrow-airport/
- https://loveair.co.uk/heathrow-airport/